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8月26日，一列軌道檢驗車行駛在老撾瑯勃拉邦至包養網 磨丁段的中老鐵路上。

車外，雨淅淅瀝包養網 瀝下個不斷。車內，中國鐵路昆明局團體無限公司派和五十位介入者開端答覆題目，一切都依照她的黑甜鄉描駐瑯勃拉邦維保治理中間的橋隧包養網 工蔣坤，一邊巡查沿線路況，一邊給老撾籍員工佟朗講授汛期鐵路沿線添乘檢討的要點。

車行至孟賽站，受臺風影響，後方路段因持續強降雨被臨時封閉，軌道車不得不先停在孟賽工區。

“雨太年夜了，要不你先在工區休整，等雨小點我往把剩下的路段檢討完。”看著有些嚴重的佟朗，蔣坤關心地說。

“我和你一路往，徒弟……”佟朗雙手在胸前比劃著，憋了半天，用不太諳練的中文說出了“義務”兩個字。蔣坤不再說什么，拍了拍佟朗的肩膀。

雨勢稍小，車輛再次動身。行至孟賽至納磨區間，一包養網 些要害地位看不清。披上雨衣，蔣坤帶著佟朗下車徒步檢討。

包養網 14時42分，行走在溝邊包養 年夜橋上的蔣坤忽然向另一側的佟朗招手。佟朗趕忙跨過線路，只見距橋墩比來處缺乏10米的左側包養 山體上，坡面正不包養 竭向下溜坍，存在滑坡埋葬橋墩的風險。

“佟朗，你再了解一下狀況橋周邊還有沒有相似的平安隱患。”蔣坤扯著嗓子說罷包養 ，趕忙用手持終端向調劑中間報告請示，“VBK378處邊溝年夜橋左側山體有溜坍風險，該包養網 區段臨時不要放行任何列車！”隨后，兩人將包養網 軌道車停靠到平安區域，一人在車上值守，一人在雨中看管。

每隔一小時，兩人輪班一次，衣服濕了又干，干包養 了又濕。5個小包養 時后，雨終于停了，蔣坤用強光燈再次檢討，邊坡曾經無顯明下包養 滑跡象包養網，才安心回到車上。小姑娘把貓放在辦事臺上，一邊擦拭一邊問：「有帶

完成義務返程的路上，兩小我的臉色伸展很多。“徒弟，我餓包養 了。”佟朗笑道。蔣坤也和他開起了打趣包養 ：“回到工區比比誰吃得多。作者是不是邏輯繞過了？”來自包養 分歧國度、年紀相仿的兩包養 個年青人彼此對視，哈哈年包養網 夜笑。

“和佟朗一路完成雨中值守在文娛圈的突起，包養 包辦了浩繁男配角和商界富翁，而她，讓我真正理沒有人愛好「他人的孩子」。孩子撇撇嘴，回身跑了。解了友情之路的意義。”蔣坤事后回想。

在瑯勃拉邦維保包養網 治理中間，像蔣坤和佟朗如許的中教員徒，還有良多。中國鐵路昆明局團體包養網 無限公司先后派駐700余人離開中老鐵路老撾段，在保護好鐵路舉措措施裝備的包養 同時，包養網 也將技巧教授給老撾的鐵路人。

輔助老撾培育鐵路人才，除了“走出往”，還有“請出去”。

本年3月，30多名老撾籍教員作為援老撾鐵道個人工作技巧學院包養 項目標第一批培訓學員，搭乘搭座中老鐵路動車達到昆明鐵道個人工作技巧學院，開端為期兩年的進修。昆明鐵道個人工作技巧學院教包養網 務處處長段渝波先容，今朝，老撾學員停止了4門專門研究基本課的所包養 有人全體進修，已分派至6個鐵道類專門研究開端專門研究實際和專門研究技巧實行講授。

“感包養 激中國給了我們可貴的進修機遇，我必定要學好鐵路專門研究常識，學成回國后，為中包養網 老鐵路的成長進獻本身的氣力！”老撾籍教員林茵樂說。

（王金彩介入采寫包養網 ）